Solarer Fahrbahnmarkierer/ Solarer Straßenmarkierer für Verkehrssicherheitswarnung

Solar-Leitpfosten sind Verkehrssicherheitsvorrichtungen, die Solarenergie nutzen, um aktive Beleuchtungs- und dynamische Warnfunktionen zu erreichen. Sie bestehen aus einem Gehäuse, Solarzellen, LEDs und Steuerungskomponenten und werden hauptsächlich zur Markierung von Straßenumrissen oder gefährlichen Straßenabschnitten verwendet, oft in Verbindung mit Fahrbahnmarkierungen.

Solar-Leitpfosten erreichen Selbstversorgung durch photoelektrische Umwandlung und Energiespeichertechnologie: Tagsüber absorbieren Solarzellen Lichtenergie und wandeln sie in elektrische Energie um, die in Nickel-Metallhydrid- oder Lithiumbatterien gespeichert wird; nachts werden LEDs durch einen lichtgesteuerten Schalter automatisch aktiviert, wobei die Betriebsarten konstante Helligkeit oder Blinken umfassen. Die typische Lichtstärke übersteigt 650 mcd/Lux, und die Sichtweite beträgt über 500 Meter.

• Umweltverträglichkeit: Betriebstemperaturbereich -20℃ bis 70℃, Schutzart IP68 und Druckfestigkeit bis zu 40 Tonnen, was einen stabilen Betrieb unter rauen Bedingungen wie Regen, Nebel und Schnee gewährleistet.
• Intelligente Steuerungsfunktionen: Einige Modelle unterstützen die automatische Helligkeitsanpassung über Fotosensoren oder Fernüberwachung und Fehlerberichterstattung über drahtlose Kommunikation, wodurch die Betriebseffizienz verbessert wird.
• Energiesparende und umweltfreundliche Vorteile: Es ist keine externe Stromversorgung erforderlich, wodurch die Kohlenstoffemissionen um etwa 2 Tonnen pro Kilometer Straße und Jahr reduziert werden.

Die aktive Beleuchtung und die dynamischen Warnfunktionen von solarbetriebenen Leitpfosten verbessern die Verkehrssicherheit erheblich, insbesondere in Umgebungen mit geringer Sicht.

• Durchdringung von Regen und Nebel: Hochhelligkeits-LEDs (hauptsächlich rotes/gelbes Licht) bieten eine Sichtweite von über 800 Metern bei Regen und Nebel, wobei dynamisches Blinken die Aufmerksamkeit des Fahrers weiter erhöht.

• Autobahnkurven, Tunneleinfahrten und Rampen: zur Umrissmarkierung und Verkehrsführung.
• Kommunale Zebrastreifen und mehrspurige Straßen ohne Mittelleitplanken: verbessert die Geschwindigkeitsreduzierungswarnungen.
• Landstraßenränder und unfallgefährdete Abschnitte: kostengünstige Zusatzbeleuchtung zur Behebung von Beleuchtungsmängeln.
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1. Richten Sie vor der Bauausführung Sicherheitsbarrieren ein. Bei noch nicht freigegebenen Straßenabschnitten sollte das Verhältnis von Sicherheitspersonal zu Installationspersonal mindestens 1:3 betragen.
2. Reinigen und trocknen Sie den Installationsort, tragen Sie Epoxidharzkleber auf und verdichten Sie die Leitpfosten, wobei die korrekte Ausrichtung sichergestellt wird.
3. Für Gussaluminium mit Pfostenfüßen Löcher vorbohren. Entfernen Sie die Barrieren nach 4 Stunden Aushärtung.

• Überprüfen Sie regelmäßig die Sauberkeit der Solarzellen, um eine Behinderung der Ladeeffizienz zu vermeiden.
• Zerlegen Sie das Gehäuse nicht ohne Fachkenntnisse, um eine Beschädigung der Schaltung zu vermeiden.
• In korrosiven Flüssigkeitsumgebungen ist ein besonderer Schutz erforderlich.